Версия для печати

Проектирование сливо-наливных эстакад

Для осуществления приемки и выдачи нефтепродуктов на нефтеперерабатывающих предприятиях, нефтехранилищах и резервуарных парках предлагаем проектирование сливо-наливных эстакад различных модификаций

• железнодорожных сливо-наливных эстакад
• автомобильных сливо-наливных эстакад

В зависимости от потребности специалисты ООО "Нефтегазинжиниринг" разрабатывают проекты односторонних и двухсторонних эстакад для сливо-наливных операций с возможностью расширения и увеличения количества постов налива. Особенности каждой модификации зависят от условий их эксплуатации на конкретном объекте.

Разработка проекта сливо-наливной эстакады может происходить как в рамках проектирования и строительства/реконструкции всего объекта нефтехранения и переработки в целом, так и отдельно, в том числе в случае модернизации и технического перевооружения объекта.

Сливо-наливные эстакады относятся к опасным производственным объектам, поэтому к ним применяются более строгие требования по обеспечению промышленной безопасности при эксплуатации, что отражается на охранных системах пожаротушения, параметрах и степени автоматизации сливо-наливных процессов и других характеристик.

Проектирование сливо-наливных эстакад

Сама сливо-наливная эстакада - это металлическая пространственная конструкция, на которой размещаются посты верхнего или нижнего налива и блок гидравлики (насосная группа, запорная арматура и другое эксплуатационное оборудование).

Проектирование сливо-наливных эстакад осуществляется в соответствии с требованиями ВУП СНЭ 87 "Ведомственные указания по проектированию железнодорожных сливо-наливных эстакад легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и сжиженных углеводородных газов", а также других нормативных документов, регламентирующих состав проектной, сметной и рабочей документации на объекты нефтехранения и переработки.

Инженеры-проектировщики выполняют проекты сливо-наливных эстакад любой конфигурации. Так, мы предлагаем проекты односторонних и двухсторонних, автомобильных и железнодорожных эстакад, на которых располагается до 8 постов слива-налива.

Тип и модификация эстакады проектируются исходя из индивидуальных требований Заказчика к сливо-наливным процессам, а именно:

• единовременному объему слива/налива нефтепродукта
• общей производительности и эксплуатационного ресурса эстакады
• скорости проведения сливо-наливных процессов
• регулярности поставки нефтепродуктов
• свойств нефтепродуктов
• тип цистерн и подводящих путей (авто или ж/д)

Характеристики рабочих нефтепродуктов являются одним из основополагающих факторов, влияющих на подбор эстакады: например, для слива вязких нефтепродуктов требуется их подогрев, а для легкоиспаряющихся жидкостей рекомендуется установка системы улавливания паров, исключающих возможность возгорания.

Разделы и этапы проекта сливо-наливных эстакад

Вне зависимости от того, является ли проектирование эстакады частью всего проекта нефтебазы или оборудование будет устанавливаться отдельно, для безопасной эксплуатации эстакады требуется выполнить минимальное количество разделов в составе проекта сливо-наливной эстакады.

Так, проект на сливо-наливную эстакаду должен включать в себя проектную и рабочую документацию, а также специальные разделы в соответствии с Постановлением №87 "О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию".

При разработке автомобильной или железнодорожной сливо-наливной эстакады проектируются:

• технологические трубопроводы обвязки, ведущие от эстакады к резервуарам
• устройство фундамента непосредственно под саму эстакаду и под подъездные авто- или ж/д пути
• непосредственно сама эстакада с приведением чертежей и рабочих схем
• инженерные коммуникации (системы водоснабжения, канализации) для нормальной эксплуатация оборудования
• системы автоматического контроля и дистанционного управления для осуществления сливо-наливных операций в полу- или автоматическом режиме без постоянного присутствия оператора
• дополнительное технологическое оснащение, например, промежуточные резервуары, электро- или парообогрев вязких нефтепродуктов и т.д.